Поиск
|
Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888
|
Магазин технических условий
В электронном магазине можно оперативно приобрести тексты документов ТУ, ОСТ, СНиП, РД, ВНД и другие российские и иностранные нормативные документы, стандарты и спецификации, а также каталожные листы.
Стоимость наших документов - 60 рублей за страницу, минимальная стоимость документа - 500 рублей, если в документе менее 10 станиц.
Капустинская Наталья - менеджер, тел. 8-950-950-9888 E-mail: adm311714@yandex.ru
Классификатор продукцииВ данном разделе имеется возможность сортировок по графам,
а также осуществлять группировку продукции с использованием функции "Поиск",
задавая в строке поиска ключевое слово и значение кода ОКП в строке "ОКП".
| Информация о товарной позиции | | |
Наименование: | Описание патента |
Обозначение: | патент № 2096747 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСПРЕСС - АНАЛИЗА ТЯГОВО - СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ ДВИЖИТЕЛЕЙ ТРАКТОРОВ |
Код ОКП: | 953400 |
Количество: | по требованию |
Доставка: | Загрузка через интернет |
Цена: | 120 руб.(За 1 стр.) НДС не облагается
Сделать заказ
|
Использование: изобретение относится к испытательной технике, в частности к оборудованию для исследования тягово-сцепный свойств колесных движителей тракторов, оснащенных валом отбора мощности. Сущность: устройство содержит неподвижную опору, датчик продольной силы, связанный с ней и с трактором подвижной связью, снабженный счетчиком оборотов шкив с закрепленным и намотанным на нем тросом, свободный конец которого прикреплен к неподвижной опоре, редуктор зубчатой передачи, входной вал которого кинематически жестко связан посредством вала отбора мощности с колесами движителя, а на выходном валу неподвижно закреплен шкив, и прицепную тележку, на которой установлен редуктор. При движении трактора сматывающийся со шкива трос создает переменное тяговое сопротивление, вызывающее буксование колес. Тяговое сопротивление и буксование колес регистрируют с помощью датчика продольной силы и счетчика оборотов. По результатам замеров строят зависимость коэффициента буксования от силы тяги. 5 з.п.ф-лы, 4 ил.
|